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隨著人們對汽車內(nèi)飾的舒適性要求的提高,越來越多的硬質(zhì)塑料件逐漸通過改進(jìn)工藝變成了軟包覆件,提升了品質(zhì)和觸感?。而包覆件在生產(chǎn)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,例如包覆層脫膠、鼓包等缺陷。最常見的包覆件,例如車門飾板等,通常采用PVC、PU等皮革表皮與PP/ABS等工程塑料骨架,通過結(jié)構(gòu)膠或者粘合劑粘接而成,但是經(jīng)常因?yàn)檎辰Y(jié)強(qiáng)度不足導(dǎo)致缺陷,例如長時間使用后脫膠,甚至表皮脫落等。

研究表明,汽車內(nèi)飾包覆件的粘接強(qiáng)度受膠黏劑性能、工藝參數(shù)、材料表面性能、周邊環(huán)境溫度濕度等多方面因素的影響?。其中最主要的影響因素,還是體現(xiàn)在包覆件骨架的達(dá)因值(達(dá)因值是衡量物體表面能量的單位,用以表示材料表面張力的大小,直接影響濕潤性和粘附性)。提高表面能的主要途徑可分為化學(xué)方法和物理方法。在眾多改性方法中,等離子清洗因其環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、對材料本體力學(xué)性能影響輕微且處理效果穩(wěn)定等優(yōu)勢,已獲得廣泛應(yīng)用。

汽車內(nèi)飾包覆等離子清洗機(jī)利用氣體放電產(chǎn)生的高能等離子體中的活性粒子(如電子、離子、自由基等)通過物理轟擊和化學(xué)反應(yīng)的協(xié)同作用,一方面對材料表面產(chǎn)生刻蝕效應(yīng),增加表面粗糙度和比表面積；另一方面引發(fā)表面化學(xué)鍵斷裂并引入極性基團(tuán)(如─OH、─COOH)，改變表面化學(xué)組成。這種物理-化學(xué)雙重作用可顯著提高表面能,改善潤濕性、粘附性，從而提高內(nèi)飾包覆件的粘接強(qiáng)度。

汽車內(nèi)飾包覆等離子清洗機(jī)主要由真空等離子清洗系統(tǒng)、料車總成、雙級泵組三部分組成：料車可以與真空等離子清洗系統(tǒng)對接定位，定位完成后將料車配套的電極組件沿著導(dǎo)軌整體推入腔體內(nèi)部進(jìn)行真空等離子清洗，清洗完成之后再將其整體拉出固定于料車上。整套流程下來可以節(jié)省人工，提高生產(chǎn)效率。上料方式采用雙料車形式，可根據(jù)客戶不同產(chǎn)品對層數(shù)進(jìn)行調(diào)整，具有導(dǎo)向裝置防止料車錯位；可通過MES與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)對接、上傳等操作。